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“我在去西班牙的火车上失去了理智——有三个问题。”

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摘要:去还是不去TGV。这是一个问题,至少在考虑是否对西班牙采取更环保的选择时是这样。乘火车(几乎总是)比乘飞机环保得多。统计数据很清楚。在最糟糕的情况下,如果包括航空旅行的非二氧化碳效应(如氮氧化物和水蒸气),飞行对气候的总体影响可能比乘坐火车严重80倍以上。根据欧洲环境署(EuropeanEnvironmentAgency)的数据,飞机的温室气体排放量平均...

去还是不去TGV。这是一个问题,至少在考虑是否对西班牙采取更环保的选择时是这样。

乘火车(几乎总是)比乘飞机环保得多。统计数据很清楚。在最糟糕的情况下,如果包括航空旅行的非二氧化碳效应(如氮氧化物和水蒸气),飞行对气候的总体影响可能比乘坐火车严重80倍以上。

根据欧洲环境署(European Environment Agency)的数据,飞机的温室气体排放量平均是火车的4.84倍。但这当然不是等式的唯一部分。

就像我在7月初乘坐火车从伦敦到马德里那样,当时法国和西班牙仍被酷热的卷须包围着,事实证明,只用一天时间就能做到这一点。但只是刚刚好。

早上6点从圣潘克拉斯(St Pancras)出发,乘坐欧洲之星(Eurostar)列车,然后在巴黎稍作跳跃,然后在干燥的法国和西班牙乡村进行标枪般的比赛,午夜前到达马德里。

然而,如果你住在距离主要机场不到一小时的地方,从门到门的飞行大约需要5个小时。所以,大约三分之一的铁路替代时间。尽管坐火车的时间要长得多,但如果价格不是同样不正常的话,这将是一个艰难的决定。

图片:Mirrorpix)

我不得不承认,我从英国到西班牙首都的单程机票大约花了400英镑。在同一天,如果提前几个月预订,乘坐瑞安航空或易捷航空的费用是这个价格的十分之一。

坐飞机的经济成本可能会低得多,但环境正在支付差额。根据EcoPassenger的数据,从伦敦到马德里的旅程,每名乘客乘坐火车将排放43公斤(95磅)的二氧化碳,而乘坐飞机将排放118公斤(如果包括非二氧化碳排放,则为265公斤)。

我开始了这次旅行,希望能向大家报告,在西班牙的慢速旅行是值得花费额外的时间和金钱的。“当然,你可能会晚一点到,但想想看,吃了那么多牛角面包、看了那么多《世界报》、看了那么多观点,你会变得多么肥胖、多么充实。”

在第一回合比赛结束时,我无法给出这样的结论。36°C对于坐一天的火车来说太热了。一天太长了。400英镑太贵了。不破坏地球是很酷,但在工作日的某个时候,为了让你的热点工作一小时,不患疝气也是很酷的。

火车旅行有太多的问题,它不是我所希望的那种干净、复杂、跨大陆旅行的真正乌托邦版本。

首先,火车上的网络不稳定,速度太慢,而且经常超载。原因有很多,正如我之前写过的。令人高兴的是,工党上月在英国做出了解决这一问题的重大承诺。

更大的问题是促使人们从火车转向飞机的问题:价格。

铁路活动家和火车顾问乔恩·沃思(Jon Worth)是乘坐火车的强烈倡导者。他在斯洛伐克和匈牙利边境的一辆马车上对《镜报》说,从英国到西班牙的路线“贵得令人瞠目”。

“欧洲之星是一笔财富,巴黎到巴塞罗那也是如此,因为欧洲之星和法国国家铁路公司分别保持低供应(列车数量)以保持高票价。巴黎到巴塞罗那每天只有两班,全年无休,夏季还有第三班。”

根据Jon的说法,铁路公司需要增加更多的服务来增加供应和竞争,政府应该鼓励和允许他们这样做。

“关键在于:我希望乘客坐9个小时的火车,而不是坐飞机吗?”否。票价是个问题吗?是的,绝对!但是铁路公司可以用他们现有的基础设施做得更好,特别是法国到邻国,在铁路已经有时间竞争的路线上运行更多的火车,”他继续说。

“你需要增加供应量,以降低票价。你需要更多的火车。然后我们就开始有所进展了。”

乔恩建议乘火车去西班牙的时间意味着目前很少有人认为这是一个选择。然而,对于那些签署了气候津贴的人来说,情况可能并非如此。气候津贴是一项计划,如果员工在度假时乘坐火车而不是飞机,他们将获得额外的年假。它背后的组织可以帮助你说服你的公司注册如果你感兴趣的话。

当时间压力消失,工作笔记本电脑被收起来,火车旅行可以是纯粹的幸福。当热浪稍微退去,炎热的天气也成了糟糕的记忆时,我坐着Renfe开往马德里的火车,一边在沙漠般的乡村里呼啸而过,一边喝着黑咖啡,那种快乐超过了我在飞机上的任何经历。

如果你有时间和悠闲的态度好好享受火车,那么欧洲铁路公司是安排和预订火车的最佳方式之一。

“从英国乘火车去西班牙不再是一个小众选择——这是一种明智的、越来越受欢迎的旅行方式。在欧洲铁路公司,我们将250多家铁路运营商聚集在一个平台上,包括欧洲之星、SNCF和Renfe,因此旅客可以在一个地方轻松预订国际旅行,”该公司首席执行官Björn Bender告诉《镜报》。

“最常见的路线是乘坐欧洲之星从伦敦到巴黎,然后是TGV或AVE直达巴塞罗那或马德里。从那里到塞维利亚、瓦伦西亚或海岸的交通都很方便。我们展示现场日程安排,处理多种货币,并提供移动门票——所以看起来复杂的事情变得无缝化了。”

Björn建议购买Interrail通票以降低成本。在欧洲铁路公司的网站上,一张为期四天的通票售价183英镑,不过你需要支付预订费,提前预订才能乘坐欧洲之星。

“对于灵活或多站的旅行,Interrail通票是欧洲居民的一个很好的选择。它让你可以按照自己的节奏自由地乘坐火车探索西班牙和其他地方。”这位铁路老板补充道。

“火车提供了更多的伸腿空间,更少的排队和到达市中心的时间——但真正的区别在于旅行的感觉。”你可以看到风景的变化,避开机场的压力,以一种更放松、更联系的方式旅行。

在环境方面,火车的影响不言自明:火车排放的二氧化碳比飞机少20倍。将短途航班或租车换成铁路是减少足迹的最简单方法之一,同时又不放弃舒适和便利。这就是我们在欧洲铁路公司所关注的:让可持续的旅行既实用又愉快。

“越来越多的人希望像当地人一样生活,而不是像游客一样。火车可以让你做到这一点——到达小城镇、文化中心和你永远不会飞到的地方,同时遵循欧洲的日常节奏。在时间方面呢?具有讽刺意味的是:人们认为火车更慢,但铁路可以让你节省时间。有时间读书,放松,思考。没有长长的安检队伍,没有机场接送,没有压力。只是一种更顺畅、更人性化的旅行方式。”

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本文最后发布于2025年07月20日07:40,已经过了50天没有更新,若内容或图片失效,请留言反馈

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